1.放電特性

     蓄電池在出廠前都會進(jìn)行容量試驗。依據(jù)YD/T799-1996標(biāo)準(zhǔn)，容量試驗的步驟如下：

①     將被試驗蓄電池完全充電。

②     將被試驗蓄電池靜置1～24h，使蓄電池表明溫度達(dá)到25℃±5℃。

③     固定型蓄電池采用0.1C10連續(xù)對負(fù)載恒流放電，在放電過程中定期測試蓄電池的端電壓。蓄電池電壓達(dá)到1.80V/單格時為放電終止。最后累積放電量達(dá)到100％即為合格。

對于蓄電池來說，放電終止的依據(jù)是蓄電池的端電壓，即單體蓄電池的終止電壓約為1.80V。但是蓄電池的端電壓與正、負(fù)極的3種極化密切相關(guān)，終止電壓1.80V/單格是針對0.1C10左右的放電速率而設(shè)置的。由于極化的存在，放電速率減小時，放電終止電壓也應(yīng)該越來越高，否則極有可能導(dǎo)致蓄電池過放電，出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化、壽命提前終止。

2.放電終止電壓

在蓄電池放電時需要注意的是放電速率和放電終止電壓，尤其是不同環(huán)境溫度下放電速率和放電終止電壓的設(shè)定。由于不同的環(huán)境溫度會極大的影響蓄電池中電解液的冰點和活性物質(zhì)的活性，為保證化學(xué)反應(yīng)的充分進(jìn)行，蓄電池最低溫度最好控制在25℃左右。

而蓄電池放電時終止電壓的設(shè)定是為了防止在放電過程中蓄電池組內(nèi)出現(xiàn)各單體蓄電池的電壓和容量不平衡的現(xiàn)象。通常過放電越嚴(yán)重，下次充電時落后的蓄電池越不容易恢復(fù)，這就將嚴(yán)重影響蓄電池組的壽命。通常蓄電池放電速率為0.02C10、0.1C10、0.2C10或0.3C10。為了防止過充電，不僅要盡可能的避免放電速率過小，而且還必須根據(jù)放電速率，同時結(jié)合環(huán)境溫度，精確地設(shè)計放電的終止電壓。在一般情況下，如果放電速率為（0.01～0.025）C，終止電壓可設(shè)定為2.00V；放電速率為（0.5～0.25）C時，終止電壓可設(shè)定為1.80V。由于濃差極化的存在，放電速率增大時，伴隨著放電電流的增大，放電終止電壓也應(yīng)該越來越低。

3.放電要求

蓄電池實際放出的容量與放電電流有關(guān)，放電電流越大，蓄電池的效率越低。例如，對于12V/24Ah的蓄電池，當(dāng)放電電流為0.4C時，放電至終止電壓的時間是110min，實際輸出容量為17.6Ah，效率為73.3％；當(dāng)放電電流為7C時，放電至終止電壓的時間僅為20s，實際輸出容量為0.93Ah，效率為3.9％。所以，應(yīng)避免大電流放電，以提高蓄電池的效率。一般設(shè)計電路和選擇負(fù)載時，應(yīng)使蓄電池的放電電流不超過2C。

（1）       放電深度

放電深度對蓄電池使用壽命的影響也非常大，蓄電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少。在輕載放電或空載放電的情況下，盡管以小電流放電能提高蓄電池的效率，但是當(dāng)用極小電流（小于0.05C）長時間放電時，將導(dǎo)致蓄電池實際放出容量超過其額達(dá)容量，從而造成蓄電池嚴(yán)重的深度放電。當(dāng)蓄電池放電深度為100％時，蓄電池實際使用壽命為200～250次充放電循環(huán)；放電深度為50％時為500～600次充放電循環(huán)。因此，既要避免重載過流放電，又要避免長時間輕載放電造成的蓄電池的深度放電,更要避免蓄電池短路放電；否則會嚴(yán)重?fù)p壞蓄電池再充電能力和蓄電能力，縮短使用壽命。在蓄電池實際應(yīng)用中，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后蓄電池，在對落后蓄電池進(jìn)行處理后再做核對性放電試驗。這樣可防止事故，以免放電中落后蓄電池惡化為反極蓄電池。

（2）       蓄電池容量檢測

為了檢查蓄電池的容量是否正常，一般采用10小時率放電，有條件的可用假負(fù)載放電；放電深度控制在30％～50％為宜。當(dāng)然有條件的可放電更深一些，這樣更容易暴露蓄電池潛在問題。另外，每小時檢測一次單體蓄電池電壓，通過計算蓄電池放出容量，對照表3－3的電壓值，判斷蓄電池是否正常。

表3－3   蓄電池放出不同容量時的標(biāo)準(zhǔn)電壓值（10小時率）