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風(fēng)帆汽車蓄電池如果長(zhǎng)期不使用,或者在汽車馬達(dá)沒(méi)有開(kāi)動(dòng),電機(jī)沒(méi)有給蓄電池充電的情況下過(guò)量使用汽車的照明設(shè)備或音響設(shè)備,蓄電池的電量就會(huì)用完。如果汽車的發(fā)電機(jī)失效,那么即使發(fā)動(dòng)汽車,電瓶的電也會(huì)用盡,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)不能給電瓶充電,以補(bǔ)充用掉的電量。把電流導(dǎo)入電量用盡的蓄電池,這樣它就獲得新的負(fù)電子,幾個(gè)小時(shí)內(nèi)可把電充足。當(dāng)鉛板或是化學(xué)溶液耗盡,就無(wú)法修理或充電,更不能提供電量,這時(shí)蓄電池就廢了。這種時(shí)候最好記住世界上只有一件東西是免費(fèi)的,那就是廢電池。 汽車供電系統(tǒng)用鉛蓄電池特點(diǎn) (1)汽車電系的額定電壓有6、12、24V三種,蓄電池的電壓也應(yīng)相匹配。目前國(guó)內(nèi)外在汽油車上普遍采用12V電壓的蓄電池,在柴油車上多采用24V電壓的蓄電池,而6v電壓的蓄電池僅在個(gè)別小排量的汽車上使用。 (2)直流低壓。因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)是靠啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的,而啟動(dòng)機(jī)是一個(gè)直流串激電動(dòng)機(jī),它必須由蓄電池供電。而向蓄電池并聯(lián)浮充電又必須用直流電,并且汽車車架全部是金屬構(gòu)造,為了確保人身安全,所以汽車必須用直流低壓供電。 (3)發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),兩個(gè)電源既能單獨(dú)向外供電,也能共同供電,同時(shí)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時(shí),還要向蓄電池補(bǔ)充充電。 |
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