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中國柴電潛艇使用蓄電池復(fù)原技術(shù)世界領(lǐng)先

 

    世界公認困擾潛艇動力的難題“潛艇動力蓄電池復(fù)原技術(shù)研究”,被海軍裝備技術(shù)研究所等攻克并在京通過鑒定。這一世界首創(chuàng)成果應(yīng)用于東海艦隊某潛艇支隊一艘潛艇,3天后就收到了全部預(yù)期效果。4月24日,海軍裝備技術(shù)研究所披露了這一消息。

  常規(guī)潛艇在水下活動要靠電池作動力,電能耗盡需上浮充電,一塊電池就達上千萬元。

  隨著作戰(zhàn)任務(wù)的需要,潛艇靠上浮充電的方式容易被對手發(fā)現(xiàn),可能遭到打擊。不完全充電的非正常使用方式,致使蓄電池壽命從100降至70個周期左右,提前報廢增多。

  幾年前,該所專家到部隊調(diào)研發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致潛艇蓄電池失效的主要原因是電路板被硫化等,但未找到解決辦法。2004年6月,海軍裝備部劃撥專項經(jīng)費把這一科研任務(wù)下達給海軍裝備技術(shù)研究所。該所以艦船動力研究室主任姚智剛為首的課題組,歷經(jīng)數(shù)千次試驗,成功地研制出液體和粉末兩種潛艇動力蓄電池復(fù)原專用活化劑。只要把它加入蓄電池液中,就可徹底消除和抑制蓄電池的硫化問題,大幅度恢復(fù)蓄電池的性能,并延長使用周期。經(jīng)對某潛艇即將報廢的蓄電池組進行試驗,結(jié)合周期治療方案,電池性能基本恢復(fù),并符合潛艇使用要求。

  為加速成果轉(zhuǎn)化,他們還通過全面分析潛艇蓄電池的實際使用情況,提出了活化劑配合周期治療的方法,并在我國首次制定了潛艇蓄電池技術(shù)規(guī)范。至此,這項對于推動潛艇戰(zhàn)斗力生成和持續(xù)作戰(zhàn)的科研成果獲得圓滿成功,其技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

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